18 de octubre de 2010

Que si nos vamos al agua, que siempre no.

Desde hace un par de meses a la fecha en Tabasco no se puede vivir sin el temor de ver llover. Me acuerdo que cuando llegué a estas tierras era muy común que podía pasar una semana lloviendo sin parar y no pasaba algo.

Sin embargo, ahora cada vez que llueve los ríos amenazan con desbordarse y las presas se aproximan a sus niveles críticos, a pesar de que ya no ha llovido con la intensidad que recuerdo.

Se tiene la certeza de que el gobernador es quién más se ha beneficiado de esta situación, pero tal parece que no se le puede hacer nada, aún cuando muchos dicen contar con los elementos necesarios para demostrar su culpabilidad en la situación actual en la que miles de familias tabasqueñas tienen que padecer.

En este país, nadie tiene la culpa de nada, por lo que parece.

17 de octubre de 2010

Ubunteando

Desde hace ya mucho tiempo que he tratado de usar Linux con el objeto de probar que tan eficiente es cómo sistema operativo, no tanto porque había muchas revistas especializadas en informatica y sitios en la web que exaltaban sus cualidades, sino que simplemente soy curioso.

Entonces encontré Mandrake, el cuál parecía ser la mejor opción para un aficionado como yo, pero resultó no satisfacerme, pues en la primera actualización se perdieron muchas opciones que ya había configurado y francamente el buscar e instalar los programas no era una tarea fácil si ya estas acostumbrado a windows.

Años despues llegó Ubuntu, pero no lo probé sino hasta hace poco con la versión 10.04. Lo descargue e instalé en mi laptop y nunca pude hacer funcionar la tarjeta de wifi.

En octubre salió la nueva versión, 10.10 Maverick Meerkat, y francamente estoy contento. La computadora inicia en segundos, los programas son fáciles de adquirir y mantener, algunos, como el que estoy utilizando para escribir esta entrada, requieren un poco de atención porque estan hechos para KDE y no para Gnome, pero buscando un poco en los foros de ayuda no hay mayor problema.

Asi que aqui estoy, aprendiendo Linux de la mano de la Suricata.

10 de septiembre de 2010

Nuevamente al Agua

Desde hace ya dos semanas que vivimos con la alerta sobre las inundaciones. Sí, otra vez.

Parece que desde 2007 ya se hizo costumbre que Tabasco se inunde sin que hasta la fecha se haya realizado lo que todo mundo sabe que se tiene que hacer: dragar los ríos.

No cabe duda que la codicia de algunos cuantos, al menos es lo que parece, pueda ser mayor que el bienestar de todos.

11 de agosto de 2010

Cómo conducir como enajenado y no morir en el intento.

Siempre he sido fanático de los autos, de la velocidad y adicto a la adrenalina. Esto hace que algunos piensen que manejo alocadamente y sin precaución, pero lo que no se explican es por qué no he tenido un accidente grave en todos estos años (25) que llevo manejando.

En primer lugar hay que conocer un poco de mecánica, saber cómo funciona el auto, y estar consiente en pequeños detalles como masa, velocidad, inercia, fricción y otras linduras de la física.

Tengamos siempre presente que la superficie de contacto de las ruedas de un auto no es mayor que el área de una hoja de papel tamaño carta. En ella se desarrollan todos los esfuerzos que vienen como resultado de acelerar, frenar y dar la vuelta.

Los frenos son sin duda el sistema con más potencia del auto, dado que es mucho más fácil detenerlo que acelerarlo, actualmente se cuenta con un sistema de frenado que impide que las ruedas se bloqueen si pisamos con mucha fuerza el pedal, conocido como ABS.

El ABS básicamente está monitoreando la rotación de la rueda y previene que se trabe mientras frenamos liberando un poco de presión y volviéndola a poner, esto hace que se sientan ligeros golpes en el pedal del freno cuando lo pisamos a fondo.

Otro factor que debemos tener en cuenta cuando frenamos es que si las ruedas frontales, encargadas de la dirección, se bloquean perderemos el control del auto y no será posible evitar un obstáculo.

dicho lo anterior procederé a responder la siguiente pregunta:

¿Cómo frenar con seguridad en caso de emergencia sin ABS?

Cuando uno maneja rápido debe estar consiente de que en un momento dado algo se va a presentar de improviso en nuestro camino y nos va a obligar a detenernos lo más rápido posible, puede ser otro auto, una bicicleta, un camión y en el peor de los casos, un niño detrás de una pelota.

El error que mucha gente comete es pisar con violencia el pedal del freno, haciendo que el auto patine y en consecuencia aumente la distancia de frenado, inhabilite la capacidad de controlarlo y termine golpeando aquello con lo que no quería chocar.

Para frenar lo más rápido posible hay que ser firme con el pedal, pero no llevarlo más allá del límite de adherencia de las llantas, cuando rebasamos este límite empiezan a rechinar (si el pavimento está seco) entonces lo que uno debe hacer es levantar los dedos de los pies, este simple movimiento nos permite liberar la suficiente presión para desbloquear la rueda sin perder la firmeza que necesitamos para frenar a tiempo el auto.

¡NO BOMBEE EL FRENO! Eso sólo funcionaba en autos de los 80's hacia atrás, y seguramente mucha gente mayor se lo recomienda a sus hijos cuando los enseñan a manejar, pero esto ya no es válido con los modernos sistemas de frenado.

Cuando se cuenta con un vehículo con ABS todo esto se omite, pero tenga en cuenta que por muy avanzado que un sistema antibloqueo sea, nunca remplazará a un pié derecho bien entrenado.

Así que ésta debería ser una cualidad que todo conductor debería desarrollar cuando aprende a manejar, de preferencia trate de aprenderlo en lugares donde no haya mucho o ningún tráfico.

Otro error es fijar la vista en el objeto contra el que no queremos chocar, esto limita nuestra visión e irremediablemente provoca que no podamos evitar el obstáculo. Lo que uno debería de hacer es tratar de buscar una ruta de escape y tratar de llegar ahí, de alguna manera nuestros reflejos nos ayudarán a lograr poner el auto fuera de la ruta de colisión y habremos evitado estrellarnos.

Espero que estos tips les sean de utilidad, ya comentare algunos más en este espacio conforme vaya teniendo tiempo.

Soy consiente de que manejo mejor de lo que escribo, por lo que agradeceré sus comentarios y sugerencias a esta entrada.

Buen viaje.

9 de junio de 2010

Regresando

¡Que tristeza! Nuevamente he abandonado mi blog y ni siquiera actualicé mi recorrido por el oriente...

No les prometo nada, porque al final de cuentas no creo que les haya importado mucho la ausencia de actualizaciones de este humilde espacio de expresión.


3 de marzo de 2010

Menos quejas y más acción.

Sí, este blog tendrá proximamente un bajo contenido de quejas, porque la verdad resulta fastidioso padecer los efectos de no tener dinero para todavía tener que escribir/leer al respecto.

Así que no esperen encontrar aqui temas tales como:
  • Crisis
  • Política
  • El mediocre desempeño de nuestos atletas en el extranjero (creo que de eso nunca he hablado)
  • ...y asi.

¿En qué se va a transformar esto? Aún no lo decido, así que mantengan la sintonía.

10 de febrero de 2010

Por ser buena gente....

Cuando uno tiene un problema, seguramente cuenta con alguien a quién recurrir para ayudarlo, pero ¿hasta qué punto debe uno ayudar a alguien?

Si uno tiene la capacidad de ayudar ¿debe hacerlo siempre?

Es una pregunta que parece sencilla "Si, siempre" sería la primer respuesta, pero todo tiene una medida, sobre todo cuando se trata de ayudar económicamente a alguien, y entonces la respuesta ya no se vuelve tan sencilla. Porque normalmente cuando uno le presta dinero a alguien para que salga de un problema, lo más seguro es que se trata de dinero que nunca veremos de vuelta.

Entonces ¿hasta donde es prudente ayudar a la gente? ahh, porque tambien en la psiquis colectiva si no ayudas entonces tú eres el malo, el que puede resolver el problema pero "no quiere"

El caso es que, por ser "buena gente" y querer ayudar, llegué a un punto donde ahora soy yo el que necesita ayuda, pero esas manos a las que ayudé ahora no pueden hacerlo por mi.

Asi que, si te ayudé en un momento, ahi te dejo el botoncito del paypal.

1 de febrero de 2010

01022010

Hoy, 1 de febrero de 2010, declaro que sea Día Internacional del Palíndromo. He dicho. (^_^)

10 de enero de 2010

2010 Nuevo Ano, Nueva Década, Nuevas Esperanzas

Ha sido un año difícil, sin embargo aquí seguimos, tratando de ver el futuro con optimismo, no siempre es fácil si uno lee las noticias, pero es necesario pensar que lo mejor está por venir y trabajar duro por alcanzarlo.

Espero que 2010 sea un año lleno de retos y que tengan la fortaleza y la sabiduría para afrontarlos y seguir en el camino de la vida tratando de sonreír el mayor tiempo posible.